重慶護欄：簡波形護欄板的（de）四大優勢

波形護欄安裝工程施工管（guǎn）理問題到底有（yǒu）那些呢?說（shuō）到高速（sù）公路，我們主要（yào）想到的是（shì）高速公（gōng）路兩側的波形護欄和中間（jiān）隔離帶，這是交通工程安全安裝的主要組成部（bù）分之（zhī）一。

波形進行護欄是一種通過縱向吸能結構，其作用是企業經過自體變（biàn）形或車輛爬高來（lái）吸（xī）收磕碰能（néng）量，然後可以改（gǎi）變社會車輛安全行駛速度方向、阻止我們車輛越出路外或進（jìn）入（rù）對向車道削減對乘（chéng）員的傷害。它的（de）構成因素（sù）主要有:護欄、圓立柱（zhù）、防阻塊、高強材料拚接設計螺（luó）栓、端頭號（hào）。

波形（xíng）護欄結構施工管理中常見的問題主要是（shì）:

(一)波形進行護欄圓立柱的安裝。

但在實際（jì）施工中，由於路肩下層及中間隔帶雜亂，如大塊碎（suì）石(如山體施工)，立柱往往不夠深，部分局部1/3段立柱打不到（dào）。

經切開過的立柱進行（háng）安裝護欄後，底子達不到磕碰要求，也不能為了確保經濟高速發展公路的行（háng）車平安（ān）。業主、監理（lǐ）及承包商應堅決根絕學生這種（zhǒng）社會現象的呈現，發現我們一起進行嚴處（chù）一（yī）起，不留後（hòu）患。隻需（xū）通過（guò）業主、監理及承包（bāo）商對施工企業現場稍多加注意，這個社會問題是一個很簡（jiǎn）單處理的。

(二)波形護欄（lán）圓柱（zhù）丟失問（wèn）題。

有的學校路段進行土質鬆軟，沒有發展夯實，打進的圓立柱很簡單丟掉，有基者為了一個項目標段丟掉1000多個圓立柱，即使我們（men）這（zhè）些圓立柱不丟掉，能到達防撞係統要求嗎?圓立柱丟掉問題進行實踐上還是（shì）施工質量（liàng）安全問題。

(三)高強（qiáng）度拚接螺栓問題↵

咱們都知道一個高強拚（pīn）接螺栓其力學係統（tǒng）性能進行等級企業（yè）應為GB/T1591規則的8.8級，抗拉荷載要求不小於133kN。表麵上看，它隻（zhī）是護欄、防阻塊、圓（yuán）立柱的連接一個部件，實踐上（shàng）它是我們整個中國平安安裝防撞係統體係的（de）要害（hài）

然而在進行安裝的時候，有的企（qǐ）業施（shī）工管理（lǐ）人員可以（yǐ）不負社會責任，在調整線形後（hòu）沒有把高強拚（pīn）接螺栓擰緊，這種發展情況在有些標段還很嚴峻，使高速公路的波形護欄之間存在問題嚴峻的平安隱患。