高速公路護欄用鋼規範

公路重慶護欄板已（yǐ）成為公路上的一種必（bì）需品，那麽對其材質有什麽要求呢？

（1） 波形梁護欄板、立柱、防堵塊

波紋梁護欄板、立柱、防堵塊及連接螺栓（shuān）（指立柱與波紋護欄之間的連接螺栓）采用Q235普通碳素結（jié）構（gòu）鋼。其技（jì）術條件應（yīng）符（fú）合碳結（jié）構圖的要求。鋼材屈服點不低於235mpa，抗（kàng）拉強度在385）460Mpa以內。彎曲半徑小於1.5倍時，不產生裂紋。

（2） 高強度螺栓、螺母、墊圈

高強度螺栓（指波紋護欄板（bǎn）之間的拚（pīn）接螺栓）的材料應（yīng）為45鋼或20mnttb鋼，鋼的屈服點應不小於990mpa，抗拉（lā）強度應大於1100mpa，伸（shēn）長率應大於10%，收縮率應為42%洛氏硬度（dù）hrc33-99

本實用新型（xíng）涉及一種公路中央分隔帶洞口組合波紋板（bǎn）活動（dòng）鋼護（hù）欄。波形護欄由兩（liǎng）塊波形鋼護欄板和（hé）固定夾持在它們之間的兩根立柱組成，兩根立柱固（gù）定夾持在兩塊波形鋼護欄板（bǎn）之間。在（zài）公路正常運營過程中（zhōng），利（lì）用堵柱可以（yǐ）方便地將護欄插入洞口預設的堵孔中，起到隔離（lí）和保護作用。同時，它與公路（lù）外側的護欄帶遙相（xiàng）呼應（yīng），整齊、統（tǒng）一、美觀。

當（dāng）車（chē）輛與其（qí）相撞時（shí），由於波（bō）形鋼護欄具有良好的耐撞性和吸能功能，不易（yì）損壞，同時（shí）也起到了（le）很（hěn）好的保護車（chē）輛（liàng）和（hé）駕駛員的作用。當道路養護（hù）或其他原因需要連接在一起時（shí），可方便地將開口處的（de）每組波形護欄柱（zhù）拔出拆除，為車輛開辟通行通道（dào）。波紋護欄的原理是：波形梁護欄是一種半剛性護欄的主（zhǔ）要形式，是一種連續的結構，波形護欄板拚接在一起並由柱支撐，它利用地基、柱和橫梁的變形來（lái）吸收碰撞能（néng）量，並迫使失（shī）控車（chē）輛（liàng）轉向。改變方向，恢複正常行駛方向，防止車輛衝出路麵，保護車輛和乘客，減少事故（gù）造成的損失；波形護欄鋼性結合，具有很強的吸收碰撞能量的能力（lì），具有良好的視線引導功能，可與道路線形相協調，外形美觀，可用（yòng）於小半徑曲線，且易更換損壞部位。