高速公路護欄用鋼規範

公路重慶護欄板已成為公路上的一種必需品，那麽對其材質有什麽要求（qiú）呢？

（1） 波形梁護欄板、立柱、防堵塊

波紋梁護欄板、立柱、防堵塊及連接螺栓（指立柱與波紋護欄之間（jiān）的連接螺栓）采用Q235普通碳素結（jié）構鋼（gāng）。其技術條件應符合（hé）碳結構圖的要求。鋼材屈服點不低於（yú）235mpa，抗拉（lā）強度在385）460Mpa以內。彎曲半徑（jìng）小於1.5倍（bèi）時，不產（chǎn）生裂紋（wén）。

（2） 高（gāo）強（qiáng）度（dù）螺栓、螺母、墊圈

高強度螺栓（指波紋護欄板之間的拚接螺栓）的材料應為45鋼或20mnttb鋼，鋼的屈（qū）服點（diǎn）應不小於990mpa，抗拉強度應大於1100mpa，伸長率（lǜ）應大於10%，收縮率應為42%洛氏（shì）硬度hrc33-99

本實用新型涉及（jí）一種公路中（zhōng）央分隔帶洞口組合波紋板活動鋼護欄。波（bō）形護欄由兩塊波形鋼護（hù）欄板和固定夾持在它們（men）之間的兩根立（lì）柱組成，兩（liǎng）根立柱固（gù）定（dìng）夾持在兩塊波形鋼護欄板之間。在公（gōng）路正常運營過程中，利用堵柱可（kě）以方便地將（jiāng）護欄插入洞口預設的堵孔中，起到隔離和保護作（zuò）用（yòng）。同時，它（tā）與公路外側的護欄帶遙（yáo）相呼應，整齊、統（tǒng）一、美觀。

當車輛與其（qí）相撞時，由於波形鋼護（hù）欄具有良好的耐撞性和吸能功能，不易損壞，同時也（yě）起到了很好的保護車輛和駕駛員的作用。當道路養護或其他原因需要連接（jiē）在一起時，可方便地將開口處的每組波形護欄（lán）柱拔出（chū）拆除，為車輛開辟通行通道（dào）。波紋護欄（lán）的原理是：波形（xíng）梁護欄是一種半剛性護欄的主要形式，是一種連續的（de）結構，波形（xíng）護欄板拚接在一起並由柱支撐，它利用地基、柱和橫梁的變形來吸收碰撞能量，並迫（pò）使失控車輛轉（zhuǎn）向。改變方向，恢複正常行駛方向，防止車輛衝出路麵，保護車輛和乘客，減少事故造成的損（sǔn）失；波形護欄鋼性結合，具有很強的（de）吸收碰撞能量的能（néng）力，具有良好的視線引導功能，可（kě）與（yǔ）道路線（xiàn）形相協調，外形美觀，可用於小半徑曲線，且易更換損壞部位。